צינור פלדה ללא תפר הזרקת דיזל דלק
תיאור קצר:
צינורות שמן בלחץ גבוה הם מרכיבים של מעגלי שמן בלחץ גבוה.הם נדרשים לעמוד בלחץ שמן מסוים ובעלי חוזק עייפות מסוים כדי להבטיח את דרישות האיטום של הצינורות.צינורות שמן בלחץ גבוה לרכב משמשים בעיקר במנועי דיזל בהזרקת לחץ גבוה ובמנועי בנזין בהזרקה ישירה בלחץ גבוה, ויכולים לעמוד בלחץ השמן הנדרש במהלך פעולת המנוע.
הצגת המוצר
צינורות שמן בלחץ גבוה הם מרכיבים של מעגלי שמן בלחץ גבוה.הם נדרשים לעמוד בלחץ שמן מסוים ובעלי חוזק עייפות מסוים כדי להבטיח את דרישות האיטום של הצינורות.צינורות שמן בלחץ גבוה לרכב משמשים בעיקר במנועי דיזל בהזרקת לחץ גבוה ובמנועי בנזין בהזרקה ישירה בלחץ גבוה, ויכולים לעמוד בלחץ השמן הנדרש במהלך פעולת המנוע.
תרכובת כימית
תֶקֶן | כיתה פלדה | מספר חומר | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
תכונות מכאניות
כיתה פלדה | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
Rm חוזק מתיחה (Mpa) Min | התארכות (%) Min | Rm חוזק מתיחה (Mpa) Min | התארכות (%) Min | Rm חוזק מתיחה (Mpa) Min | חוזק תשואה יחסי (Mpa) Min | התארכות (%) Min | Rm חוזק מתיחה (Mpa) Min | התארכות (%) Min | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
פרמטרים
צינור פלדה ללא תפרים מצויר בקור | |||
תקנים | דרגות פלדה | טווח גודל | |
רַעַשׁ | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 מ"מ × מזהה 1 - 12.5 מ"מ | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/וכו' | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/וכו' | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/וכו' | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/וכו' | OD3 - 30 מ"מ × מזהה 1 - 12.5 מ"מ | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
10216-5 | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/וכו' | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
A269 | 304,304 ל', 316, 316 ל' | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ | |
SAE | J524 | פלדה נמוכת פחמן | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
J529 | פלדה נמוכת פחמן | OD3 - 30 מ"מ × מזהה 1 - 12.5 מ"מ | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/וכו' | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30 מ"מ × מזהה 1 - 12.5 מ"מ | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 מ"מ × מזהה 1 - 12.5 מ"מ |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60 מ"מ × WT0.3 -10 מ"מ |
תנאי משלוח
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
פריטי בדיקה עיקריים: חוזק מתיחה, חוזק תפוקה, התארכות, חיבור שטוח, התלקחות, ניתוח כימי בדיקת זרם מערבולת.
בדיקת גודל ומשטח.
תעודות: לפי EN 10204 3.1
מאפיינים
1. לעמוד בלחץ גבוה
2. ביצועים מכניים טובים
3. דיוק גבוה
4. חספוס נמוך יותר עבור משטח פנימי וחיצוני
שדה יישום
1. תעשיית הרכב: חיוני למערכות הזרקת דלק הן במנועי בנזין והן במנועי דיזל, מה שמבטיח אספקת דלק מדויקת ויעילה.
2. תעופה וחלל: מנוצל במנועי מטוסים שבהם הזרקת דלק בלחץ גבוה היא קריטית לביצועים מיטביים ויעילות דלק.
3. מנועים תעשייתיים: מיושמים במנועים ומכונות תעשייתיות שונות שבהן הזרקת דלק מדויקת משחקת תפקיד מכריע.